ＳＬのある公園
岩見沢の人は今日のタイトル「ＳＬのある公園」がどこのことなのかすぐに
お分かりかだと思う。
そう！「ＳＬのある公園」はお察しの通り９条東２丁目の南公園である。
国道１２号線沿いにあり、何気なく車から見ている人は多いと思うが
わざわざ傍まで行ってじっくり眺める人はあまりいない。
ましてやこの機関車の履歴表などを見る人は稀であり、何時作られて
何時引退し、何キロ走ったのかなんて知る由もない。
そこで今回特別にお教えしよう。
上の写真は蒸気機関車の代名詞ともいえるＤ５１通称デゴイチで、写真の
Ｄ５１４７は昭和１２年１月３０日に日立製作所で製造され、昭和４８年１１月
３０日に引退した。
なんと３６年間もこの極寒の地を走り続けたのである。
この機関車の長さは１９、７３ｍもあり、総重量は１２５ｔもある。
主に函館本線、室蘭本線、根室本線を仕事場とし、近間では幌内・万字・歌志内
線でも活躍したのである。
その走行距離は何と ２３,２１６,５６４キロメートルでまさに天文学的数字である。
そして南公園にはもう一台蒸気機関車がある
Ｄ５１と並び、これまた蒸気機関車の代名詞と言われたＣ５７である。
皆さんご存知とは思うが、Ｄ５１とＣ５７のＤとＣの違いは、その大車輪の
数である。ＡＢＣＤでＤは大車輪が４つ（片側）、ＡＢＣでＣは大車輪が３つ
がその違いである。
そしてまたこのＣ５７１４４の履歴を紹介する。
昭和１５年１０月９日三菱重工で製造され、昭和５１年３月１日に引退と
なった。
偶然かも知れないがこの機関車もＤ５１と同じく３６年間走り続けたのである。
大きさは、長さが２０,３３ｍで総重量が１１５トン、Ｄ５１より少々スリムである。
そしてこの機関車はただひたすらに室蘭本線を走り続け、なんとその一生
に走った走行距離は ２９,９２８,９９４キロメートルで何と地球を７５０周した
ことになる。
いまどきの電車がどれほど走るのかは知らないが、この蒸気機関車はまさに
ロマンである。
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